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ROUTE |
PARTICIPATIONS DES FEMINES DANS LES COMPETITIONS HOMMES. (article 2.1.15. de la réglementation fédérale). ( décision du Mer. 28 Avril 2010 ) En complément de la participation autorisée des féminines dans les épreuves des séries départementales hommes, lorsqu’aucune épreuve réservée aux dames pour les catégories concernées n’est organisée en Ile de France, celles-ci peuvent participer aux compétitions hommes dans les conditions suivantes :
Dames Minimes :
épreuves Minimes Hommes.
Dames cadettes :
épreuves Minimes Hommes.
épreuves Cadets.
Dames 2ème, 3ème catégories et Juniors:
épreuves Cadets.
épreuves Juniors Hommes.
épreuves 3ème catégorie et Juniors Hommes.
épreuves 2ème et 3ème catégories et Juniors Hommes.
Dames Elites Professionnelles et 1ère catégorie :
épreuves Juniors Hommes.
épreuves 3ème catégorie et Juniors Hommes.
épreuves 2ème et 3ème catégories et Juniors Hommes.
épreuves 1ère, 2ème et 3ème catégories et Juniors Hommes.
En cas de participation à une épreuve hommes: Minimes, Cadets ou Juniors les dames respecteront la limitation de braquet de l’épreuve.
------------- | | DEMANDE DE SORTIE DE TERRITOIRE. ( décision du Jeu. 25 Mars 2010 ) La réglementation internationale prévoit que la participation aux épreuves du calendrier international sur route d’un jour ou par étapes s’effectue en équipes constituées, de club, de département, de région ou de nation.
Ce rappel de la réglementation par l’U.C.I. nous conduit à vous informer qu’il n’y aura plus à partir de ce jour, de sortie de territoire de délivrée à titre individuel pour prendre part aux épreuves internationales à l’étranger.
Toute demande de sortie de territoire pour une participation à de telles épreuves devra être sollicitée pour l’équipe complète auprès de la F.F.C.
------------- | COMMUNICATION EN COURSE ((utilisation des oreilettes) (article 2.2.024 de la réglementation F.F.C.)). ( décision du Jeu. 25 Fév. 2010 ) Dans les épreuves suivantes, l'utilisation des liaisons radio ou autres moyens de communication à distance avec les coureurs est interdite (à l'exception des épreuves du calendrier U.C.I. : de classe 1. - H.C. - Pro Tour - Historique).
Epreuves du calendrier fédéral, des calendriers régionaux, toutes catégories hommes et dames, championnats inclus).
L'utilisation des oreillettes est autorisée dans les épreuves contre la montre toutes catégories des championnats de France, sans que ne soit remis en cause l'utilisation des mégaphones.
L'utilisation des liaisons radio ou autres moyens de communication à distance avec les coureurs est interdite.
L'usage de tout autre sytème reste soumis à une autorisation de l'U.C.I. selon l'application de l'article 1.3.004.
L'usage du téléphone portable est interdit pour les coureurs en course.
En conclusion et pour faire simple, l'utilisation des oreillettes dans toutes les épreuves des calendriers régionaux est interdite.
------------- | MONTEES DE CATEGORIES EN COURS D'ANNEE POUR LES COUREURS DES SERIES DEPARTEMENTALES HOMMES. ( décision du Dim. 24 Janv. 2010 )
Les coureurs D4 sont promus en D3 avec 2 victoires ou 30 points.
Les coureurs D3 sont promus en D2 avec 2 victoires ou 30 points.
Les coureurs D2 sont promus en D1 avec 2 victoires ou 30 points.
Les coureurs D1 sont promus en 3ème catégorie avec 2 victoires ou 30 points.
Les Coureurs D1 descendus de 3ème catégorie à l'inter-saison sont promus 3ème catégorie avec 1 victoire ou 20 points.
Les coureurs descendus par la commission à l'inter-saison, de D4 à D3, de D2 à D3, de D1 à D2(voir liste astérique rouge sur le site du C.I.F. en rubrique série départementale)ne rentrant pas dans la catégorie d'âge ou avec des conditions particulières sont promus en série supérieure avec 1 victoire ou 10 points.
Les coureurs nouveaux licenciés en 2010 rentrant dans les séries d'accueils sont promus en série supérieure avec 1 victoire ou 10 points.
Un coureur termininant dans les 5 premiers d'une épreuve ouverte aux catégories supérieures à la sienne est promu à ce niveau si plus de 49 partants.
Cette disposition s'applique également aux épreuves ''Contre la Montre de 10 Kilomètres et plus.
Les points sont attribués selon le barème suivant:
1er =6 points, 2ème =4 points, 3ème =3 points, 4ème =2 points, 5ème =1 point.
Nota: ces critères s'appliquent également aux résultats obtenus dans les comités extérieurs.
Les résultats hors Ile de France des places obtenues dans les cinq premiers doivent être transmis(sous peine de sanctions) par les coureurs eux mêmes et dans la semaine suivant le résultat:au Comité régional, 252 rue de Rosny
93106 Montreuil cedex. Tél.: 01 42 87 00 10 Fax.:01 42 87 00 62.
Merci de vous conformer à ces instructions.
Les résultats des championnats régionaux des séries départementales ne sont pas pris en compte (victoire et points)
Autres critères de montées en cours d'annèe:
Les coureurs de série départementale rentrant dans les 15 premiers d'une épreuve de série compétition sont promus d'une catégorie, si plus de 49 partants.
Les résultats hors Ile de France des places obtenues dans les 15 premiers d'une épreuve compétion doivent être transmis(sous peine de perte des prix et de sanctions) par les coureurs eux mêmes et dans la semaine suivant le résultat:au Comité régional, 252 rue de Rosny
93106 Montreuil cedex. Tél.: 01 42 87 00 10 Fax.:01 42 87 00 62.
Merci de vous conformer à ces instructions.
------------- | ENGAGEMENTS ROUTE 2010 ( décision du Ven. 22 Janv. 2010 )
• ENGAGEMENTS ROUTE 2010 •
I - ENGAGEMENTS.
Les engagements se font par Internet par le biais du site Fédéral pour toutes les catégories.
Les clubs ne disposant par d’Internet peuvent continuer à envoyer les bulletins d’engagement au CIF.
A – PRIORITES AUX ENGAGEMENTS
1. Organisateurs et Coorganisateurs.
Pour toutes les épreuves, la présence de plusieurs organisateurs peut être envisagée (au maximum 3 organisateurs).
2. Challenges :
détenteurs du challenge en jeu.
Les engagements pour ces associations sont ouverts la veille de l’ouverture des engagements aux autres associations, soit 15 jours avant l’épreuve.
B – LES DIVERSES LIMITATIONS (courses d'un jour).
B.1 - EPREUVES DU CALENDRIER FEDERAL:
- Elite Nationale = 1.12.1.
- Fédérale Espoirs = 1.13.
- Dames = 1.15.
- Fédérale Juniors Dames = 1.21.
- Masters 1.23.
- Epreuves en circuit Fermé = 1.40.
Pour toutes les épreuves ci dessus ( article 2.2.004 de la réglementation F.F.C.), si l'organisateur n'a pas préalablement spécifié que son épreuve se disputait par équipes, la participation individuelle est autorisée, le nombre de coureurs par structure est limité à 12, une tolérance est admise, sous réserve quelle ne conduise pas l'organisateur à évincer de l'épreuve d'autres structures ayant sollicité leur engagement.
B.2 - EPREUVES DU CALENDRIER REGIONAL (Classes 1.12.4 à 1.27.)
Ne sont pas concernés par la limitation par club, les épreuves des catégories: Minimes, Cadets, Juniors, Espoirs et Dames toutes ctégories)
• Par décision du Comité de Direction du CIF en date du 17 juin 2009, les courses seront ouvertes à un minimum de 100 coureurs, sauf dans le cas où le parcours justifierait une limitation inférieure, après avis de la Commission de la Route.
L'organisateur, s’il le désire, peut limiter sa course à 10 ou 15 coureurs maximum par club à condition de respecter lui-même cette limitation. Dans le cas d’une limitation inférieure à 100 coureurs (cas exceptionnel), la limitation par club , y compris l’organisateur, sera équivalente à 10% de la limitation totale de la course.
• Epreuve sans limitation ou à limitation supérieure à 100, engagements autorisés :
Organisateur, coorganisateurs, visiteurs : 20.
MODALITES
I - ENGAGEMENTS AU DEPART DES EPREUVES
1) Dans les épreuves déclarées complètes :
a) Il est possible de remplacer les coureurs absents par d'autres coureurs de la même association (à condition qu'ils ne soient pas déjà engagés ailleurs) en respectant le nombre. Cette possibilité est également valable dans les épreuves non complètes, lorsque le nombre total d’engagés de l’association est équivalent au nombre limite d’engagés par club.
b) Par suite de différentes décisions du CD du CIF les engagements peuvent se prendre sur place en remplacement des non partants. (voir ci-dessous les modalités) •
c) Dans les épreuves non complètes :
Possibilité d'engagements au départ laissé au libre choix des organisateurs (voir ci-dessous les modalités).
Modalités : Pour les chapitres "b" et "c", les coureurs licenciés s'engageant sur place au départ d'une épreuve, l'engagement et son règlement devront se faire ainsi :
- présenter sa licence en cours de validité à l’arbitre et autorisation écrite du groupe sportif pour les membres des équipes U.C.I.(hommes et dames).
Le règlement doit être effectué par chèque à l’ordre de l’organisateur uniquement pour la totalité du montant.
II - "MODALITES DIVERSES"
LES ENGAGEMENTS
SUITE À L’ANNULATION D’EPREUVES
1) Si l'annulation intervient dans la semaine précédant l'épreuve, le CIF pourra être contacté, lequel fera connaitre les épreuves non complètes.
2) Le numéro de téléphone porté sur la déclaration d'épreuve permettra aussi de savoir si l'organisateur peut au pas prendre des coureurs supplémentaires. Les autres renseignements relatifs à l'épreuve choisie se trouvent sur le site du comité.
3) Les coureurs devront se présenter au départ de l'épreuve choisie en justifiant de leur engagement dans l'épreuve annulée (reçu, liste d’engagés).
4) Les arbitres devront prendre, sur présentation du justificatif de l'épreuve annulée, des coureurs à concurrence des non-partants et éventuellement au-delà de la limite prévue, mais dans ce cas seulement, avec l'autorisation des organisateurs.
TRES IMPORTANT:
• Les bulletins d'engagement mal libellés seront refusés ou RETOURNES à leur expéditeur avec la mention "BULLETIN NON CONFORME".
• Les associations utilisant les bulletins devront faire parvenir leurs engagements par un seul envoi groupe dans lequel sera jointe UNE ENVELOPPE pour le retour des talons. Enveloppe autocollante recommandée.
• Les bulletins d'engagement devront parvenir au ClF, au plus tard la veille du jour de la clôture des engagements à 17 heures, dernier délai. Les associations engageant par internet peuvent le faire jusqu’au jour de la clôture de l’épreuve, soit 3 jours avant celle-ci.
MODALITES:
La nouveauté 2010 concerne la prise des engagements par l’intermédiaire du site Fédéral.
La démonstration par l’exemple :
Epreuves du 28 Février 2010
Ouverture des engagements le 13 Février à 7h00 pour les clubs prioritaires.
Ouverture le 14 Février 7h00 pour les autres clubs. A partir de ce moment, toutes les priorités disparaissent, les engagements se faisant selon la règle du premier arrivé, premier servi.
Clôture des engagements : le jeudi 25 Février à 20h00.
Parution des listes des engagés sur le site du CIF le lendemain de la clôture.
Les clubs organisateurs sont seuls habilités à connaître la liste des engagés « au fil de l’eau ». Les autres clubs devront attendre la clôture de l’épreuve.
------------- | DEVELOPPEMENTS MAXIMUM AUTORISES SUR ROUTE. Minimes, cadets,Cadettes et Juniors. Articles 2.1.012. et 2.2.023. du règlement F.F.C.) ( décision du Ven. 01 Janv. 2010 )
Minimes filles seules = 6,10 m
Cadettes = 7,01 m
Minimes filles et Cadettes = 7,01 m
Minimes garçons = 6,10 m
Minimes garçons et filles et cadettes = 6,10 m
Cadets = 7,47 m
Cadets et cadettes = 7,47 m
Cadets, cadettes et dames de 17 ans et plus = 7,47 m
Juniors hommes seuls = 7,93 m
juniors dames seules = 7,93 m
------------- | COMMUNICATION EN COURSE ((utilisation des oreilettes) (article 2.2.024 de la réglementation F.F.C.)). ( décision du Ven. 01 Janv. 2010 ) Dans les épreuves suivantes, l'utilisation des liaisons radio ou autres moyens de communication à distance avec les coureurs est interdite à l'exception des épreuves du calendrier U.C.I.: de classe 1. - H.C. - Prp Tour - Historique.
Epreuves du calendrier fédéral, des calendriers régionaux, toutes catégories hommes et dames, championnats inclus).
L'utilisation des oreillettes est autorisée dans les épreuves contre la montre toutes catégories, sans que ne soit remis en cause l'utilisation des mégaphones.
L'utilisation des liaisons radio ou autres moyens de communication à distance avec les coureurs est interdite.
L'usage de tout autre sytème reste soumis à une autorisation de lU.C.I. selon l'application de l'article 1.3.004. du réglement F.F.C.
L'usage du téléphone portable est interdit pour les coureurs en course.
En conclusion et pour faire simple, l'utilisation des oreillettes dans toutes les épreuves des calendriers régionaux est interdite.
------------- | Distance maximum des épreuves sur route d'une journée (article 2.3.002 de la réglementation F.F.C.) ( décision du Mar. 01 Déc. 2009 ) Epreuves du calendrier fédéral:
Elite nationale Code 1.12.1 = 180 Km
Nationale en circuit fermé. Code 1.40 = 180 km
Fédérale espoirs. Code 1.13 = 160 Km
Fédérale juniors hommes. Code 1.14 = 130 Km
Fédérale dames. Code 1.15 = 120 Km
Fédérale juniors dames. Code 1.21 = 80 Km
Epreuves du calendrier régional:
1ère, 2ème, 3ème catégories et Juniors. Codes 1.12.4 à 1.12.7 = 140 Km
2ème, 3ème catégories et juniors. Codes 1.24.0 à 1.24.2 = 130 Km
3ème catégorie et juniors. Codes 1.25.0 et 1.25.1 = 130 Km
Régionale espoirs. Code 1.28 = 150Km
Régionale Juniors. Code 1.32 = 130 Km
Serie départementale. Code 1.27 = 80 Km
Régionale dames. Code 1.34 = 120 Km
Régionale dames juniors. Code 1.35 = 80 Km
Minimes. Code 1.30 = 40 Km
Cadets. Code 1.31 = 80 Km
Dames minimes et cadettes. Code 1.36 = 40 Km
Dames minimes. Code 1.37 = 40 Km
Courses d'une journée en deux tronçons:
Des épreuves sur route avec un tronçon contre la montre de trois kilomètres maximun suivi dans la même journée d'un tronçon en ligne peuvent être organisées pour les cadets hommes. Le kilomètrage journalier ne doit pas dépasser la distance maximum autorisée (article 2.1.012 de la réglementation F.F.C.).
Pour toutes les catégories supérieures; une épreuve d'une journée peut être organisée en deux tronçons (2 tronçons en ligne ou 1 tronçon en ligne et 1 contre la montre), ceci entrant dans le cadre de la réglementation des courses par étapes ( Article 2.3.001 et articles 2.6.1 et suivants de la réglementation F.F.C.)
------------- | MONTEES DE CATEGORIES EN COURS D'ANNEE POUR LES COUREURS DE 2ème et 3ème Catégories ( décision du Mer. 17 Juin 2009 ) Les coureurs de 3ème catégorie route sont promus en 2ème catégorie avec 3 victoires ou 2 victoires et 3 places dans les cinq premiers.
Les coureurs de 2ème catégorie route sont promus en 1ère catégories avec 4 victoires ou 3 victoires et 3 places dans les cinq premiers.
Les résultats hors Ile de France des places obtenues dans les cinq premiers doivent être transmis(sous peine de la perte des prix et de sanctions) par les coureurs eux mêmes et dans la semaine suivant le résultat:au Comité régional, 252 rue de Rosny
93106 Montreuil cedex. Tél.: 01 42 87 00 10 Fax.:01 42 87 00 62.
Merci de vous conformer à ces instructions.
------------- | LICENCIES DEPARTEMENTAUX OPEN. ( décision du Mer. 17 Juin 2009 ) Pour 2010, les possesseurs de cette licence seront autorisés à participer, hormis les épreuves réservées à leurs catégories, qu'aux seules épreuves ouvertes aux:
- 3ème catégorie et Pass'Cyclisme Open.
- 3ème catégories, Juniors et Pass'Cyclisme Open.
Ils ne seront pas autorisés à participer aux épreuves ouvertes aux 1ère et 2ème catégories.
------------- | CALENDRIER DE LA ROUTE POUR LES EPREUVES NON DECLAREES. ( décision du Mer. 17 Juin 2009 ) Pour 2010, les organisateurs d'épreuves non inscrites au calendrier initial, devront avant la constitution des dossiers, obtenir l'accord préalable non plus des présidents départementaux concernés, mais par les organisateurs des épreuves de la même journée et des mêmes catégories et en dernier lieu par la commission de la route; ceci pour la cohérence du calendrier.
------------- | PARTICIPATION DES FEMININES DANS LES EPREUVES DEPARTEMENTALES HOMMES. ( décision du Mer. 17 Juin 2009 ) Dames de 1ère catégorie, participation autorisée en départementale 1, sauf les 20 premières du classement national 2009 et les dames de 1ère catégorie des équipes U.C.I.
Dames de 2ème catégorie, participation autorisée en départementale 2, sauf les dames de 2ème catégorie des équipes U.C.I.
Dames de 3ème catégorie et Dames Juniors, participation autorisée en départementale 3.
Dames de série départementale, participation autorisée dans les séries départementales à leur convenance.
Les Féminines (sauf les licenciées pass'cyclisme de plus de 40 ans) ne seront pas autorisées à participer à ces compétitions si des épreuves féminines sur route, en Ile de France sont organisées le même jour.
LICENCIEES DAMES DE PLUS DE 40 ANS PASS'CYCLISME DES SERIES DEPARTEMENTALES . ( décision du 25/02/2009 )
Les licenciées Dames de plus de 40 ans Pass'cyclisme loisir des séries départementales (exclusivement)sont autorisées à participer aux épreuves des séries départementales Hommes,même en cas d'organisations de course féminine le même jour en Ile de France.
------------- | QUALIFICATIONS AUX CHALLENGES DU C.I.F. - POINTS ATTRIBUES AUX PRIX D'EQUIPES. ( décision du Mer. 17 Juin 2009 ) Si 3 clubs engagagés,ce classement attribue les points suivants aux 3 premières équipes classées:
1ère place = 6 points x nombre de clubs engagés au prix d'équipe.
2ème place = 3 points x nombre de clubs engagés au prix d'équipe.
3ème place = 1 point x nombre de clubs engagés au prix d'équipe.
Ne seront pris en compte que les points des équipes terminant au moins avec 2 coureurs.
------------- | TIRAGE AU SORT DE l' ORDRE DES DEPARTS DES EPREUVES OFFICIELLES CONTRE LA MONTRE ( décision du Mer. 17 Juin 2009 ) Pour les épreuves officielles contre la montre (individuel et par équipe), le tirage au sort de l'ordre des départs est du ressort de la commission de la route et éventuellement des arbitres.
------------- | CHAMPIONNATS REGIONAUX INDIVIDUELS CONTRE LA MONTRE JUNIORS, ESPOIRS . ( décision du Jeu. 16 Oct. 2008 ) Lors des épreuves individuelles des championnats régionaux contre la montre, Juniors et Espoirs (éliminatoires et finales) les adaptations et l'utilisation de matériels spécifiques au contre la montre sur les bicyclettes sont autorisées sans restriction et ce dans la limite de la règlementation fédérale (Titre 10, Chapitres 1 et 2). Le changement de bicyclette est autorisé.
------------- | CHAMPIONNATS REGIONAUX ( décision du Jeu. 16 Oct. 2008 ) Les coureurs qualifiés pour un championnat régional qui n'auraient pas confirmé leur participation, peuvent s'engager au départ, sous réserve de l'application du tarif fédéral.
------------- | LES CHALLENGES ( décision du Jeu. 15 Nov. 2007 ) L’attention des organisateurs de challenges est attirée une nouvelle fois sur divers points précis.
• Les catégories pour lesquelles sont ouverts les challenges doivent toujours être les mêmes jusqu’à l’attribution définitive de la coupe ou l’objet d’art, dont le montant doit avoir une valeur minimum de 80 €uros.
• Seule une décision du comité directeur du C.I.F., suite à une modification de catégorie ou de série (ou de participation de certaines d’entre elles avec d’autres), prise à l’échelon régional ou national, peut autoriser à modifier la participation des concurrents.
• En cas de non restitution à l’organisateur le jour même de l’épreuve, d’un challenge non acquis définitivement, l’association fautive devra acquitter la valeur réelle du montant du challenge non restitué, accompagné d’une pénalité s’élevant à 30 €uros (décision du comité de direction du 1er juillet 1981).
• Les organisateurs établissant les ’’détails d’organisation’’ doivent indiquer sil s’agit d’un challenge dont c’est la première année de mise en compétition ou préciser le nom de l’association détentrice l’(les) année(s) précédente(s).En cas d’oubli et dans l’impossibilité de publier un rectificatif par les moyens de communication du C.I.F. le jour précédent de la réception des engagements, permettant à l’association qui détient le challenge de s’engager , celui-ci sera transformé en prix d’équipe.
• Ainsi nous invitons les organisateurs à vérifier, dès sa publication, le texte de leur épreuve afin d’y apporter les modifications qui s’imposent.
Enfin les dispositions suivantes concernant les challenges sont les suivantes :
• Le club fusionnant avec une autre association perd son titre et par voie de conséquence, tous ses droits sur les challenges.
• Les challenges peuvent se disputer dans des épreuves par étapes ou dans des épreuves d’un jour.
• Dans les épreuves par étapes et les épreuves d’un jour en 2 tronçons, le classement s’effectue par addition des temps des 3 meilleurs coureurs de chaque équipe par étape ou tronçon.
• Dans les épreuves d’un jour, le classement s’effectue par addition des places des 3 meilleurs coureurs de chaque équipe (2 pour les minimes et féminines).
• L’objet d’art constituant le challenge devient la propriété du club après 3 victoires consécutives ou non.
------------- | INFORMATION AU CORPS ARBITRAL ( décision du Ven. 30 Mars 2007 ) Il s'avère que souvent, des cyclistes sans dossard se mêlent aux pelotons de coureurs.
Tout doit être mis en oeuvre pour les inviter à quitter ces pelotons.
Lorsque ces contrevenants sont identifiables, ils doivent être pénalisés.
Il en est de même pour les véhicules qui n'ont pas leur place à l'échelon course.
En cas d'accidents, leur responsabilité serait mise en cause.
------------- | CLASSIFICATION SUR ROUTE EN I.D.F. DES COUREURS VTT X.COUNTRY ET CYCLO-CROSS ( décision du Ven. 20 Oct. 2006 ) Hommes et Dames:Quelle que soit la catégorie route qui leur est affectée par le classement annuel route, les coureurs VTT X.Country classés par la D.T.N. et la F.F.C. 1ère et 2ème catégorie pratiquant la route ne pourront obtenir une classification route que d'une seule catégorie immédiatement inférieure à celle qui est la leur en VTT.
Les coureurs 3ème catégorie VTT seront classés 3ème catégorie route.
D'autre part, les coureurs classés par la D.T.N. et la F.F.C. 1ère catégorie cyclo-cross seront au minimum classés 2ème catégorie route, cette règle ne s'applique pas pour les coureurs surclassés cyclo- cross en Ile de France.
Les coureurs de province participant aux épreuves route du calendrier d'Ile de France sont soumis aux mêmes dispositions.
------------- | CADETS SELECTIONNES POUR LES CHAMPIONNATS DE FRANCE ( décision du Jeu. 15 Juin 2006 ) Les Cadets sélectionnés pour les championnats de France sur route, sont autorisés à partir du 1er juillet de chaque année, à participer aux épreuves de 3ème catégorie,avec l'accord préalable du C.T.S.
------------- | INFORMATION AUX COMMISSAIRES ET OFFICIELS ( décision du Ven. 13 Juin 1997 ) Retour des coureurs victimes d’incidents mécaniques, de crevaisons, chutes, etc…
Messieurs les commissaires et officiels, nous constatons et apprenons que des retours de coureurs, suite à des d’incidents mécaniques, des crevaisons, chutes etc… se pratiquent de façon permanente, soit avec abri prolongé derrière des véhicules, soit (et pourquoi pas ?) en s’accrochant à ceux-ci.
Nous vous recommandons une nouvelle fois de redoubler d’attention sur l’application des règles sportives.
Ceci est intolérable, dangereux et ne peut être admis.
Il est évident et nous le rappelons de manière formelle, aucun barrage dans la file (de droite) des véhicules des équipes ne doit être effectué devant un coureur accidenté.
Mais il n’a jamais été question de ’’monter ce coureur en voiture’’ pour le ramener ou autrement dit, lui faire profiter d’un abri quelconque.
Ceci ne peut être accepté, c’est une faute grave et l’œuvre d’inconscients qui doit être sanctionnée d’une forte amende, plus d’une mise hors course immédiate, à signifier de suite.
Nous constatons avec une grande surprise que cette façon d’agir est parfois admise par certains commissaires, qui l’acceptent avec une grande tolérance.
Sachez que ces commissaires peuvent exclus des rangs de nos officiels et voir rendus responsables en cas d’accident.
Nous vous demandons à nouveau d’agir en toute sportivité et responsabilité.
Chacun doit comprendre que si malheureusement, tout concurrent peut être victime d’un incident ; il ne doit pas pour autant bénéficier de l’avantage très appréciable que constitue l’abri derrière un véhicule.
Ne perdez pas de vue qu’un officiel n’a pas tous les droits et qu’il peut être également sanctionné s’il accepte des comportements aussi graves.
Nous le savons parfaitement, la complicité peut exister, mais il faut rester digne du titre porté.
Nous comptons par conséquent sur votre intégrité morale pour faire accepter ce principe élémentaire.
------------- | DEPANNAGE ''TOUR RENDU'' ( décision du Jeu. 01 Janv. 1970 ) Sur les circuits dont la distance est égale ou inférieure à 2 kilomètres les coureurs victimes de crevaison, chute, bris de matériel ( sont exclus : les desserrages, décentrages, ect…) bénéficient d’un tour rendu pour dépannage à poste fixe jusqu’à 5 tours de l’arrivée.
Le coureur victime d’un incident est neutralisé 1 tour, il repart au tour suivant, dans la position qui était la sienne dans la course.
------------- | CHANGEMENT DE ROUE EN ILE DE FRANCE ( décision du Jeu. 01 Janv. 1970 ) Rappel de la réglementation du changement de roue en Ile de France
(Calendrier régional courses d’une journée)
Le changement de roue est autorisé uniquement en cas de crevaison ou de détérioration de la roue.
Quatre cas de figure possible :
1 Circuit de 2 kilomètres maximum :
- changement de roue à poste fixe établi par l’organisateur sous la responsabilité du coureur et / ou de son dirigeant fournisseur(s) des roues de rechange.
- tour rendu à la place précédemment occupée, sauf dans les 5 derniers tours ou le dépannage s’effectuera sans tour rendu.
2 Circuit de plus de 2 kilomètres :
- pas de tour rendu.
- changement autorisé uniquement à pied sur tout le circuit, c'est-à-dire sans le concours de voiture suiveuses. Tout coureur dépanné par véhicule suiveur sera mis hors course.
3 Course en ligne ou circuit de plus de 10 kilomètres : (dépannage assuré par l’organisateur)
- dépannage à la charge de l’organisateur avec trois voitures dont l’une se portera devant le peloton pour le dépannage des échappés éventuels.
- les commissaires auront la charge et la responsabilité que ces dispositions ont bien été prises en compte par l’organisateur.
- au cas contraire les commissaires annuleront le changement de roue.
4 Course en ligne ou circuit de plus de 10 kilomètres : (dépannage assuré par les équipes)
- l’assistance technique à chaque équipe sera assurée par un seul véhicule, à bord duquel prendra place un mécanicien en plus du pilote.
- l’organisateur doit prévoir au moins un véhicule d’assistance neutre. Dans ce véhicule prendra place un mécanicien en plus du pilote. Celui-ci interviendra le plus rapidement possible pour le dépannage de n’importe quel coureur, sur demande des commissaires de course.
- l’ordre des véhicules des équipes dans la file des directeurs sportifs dans la course sera fixé comme suit :
1. les véhicules des équipes représentées à la réunion des directeurs sportifs et ayant confirmé la présence de 5 partants minimum, au moins 15 minutes avant l’heure fixée pour la dite réunion.
2. les véhicules des équipes représentées à la réunion des directeurs sportifs et ayant confirmé la présence de 3 ou 4 partants, au moins 15 minutes avant l’heure fixée pour la dite réunion.
3. les véhicules dépannant des coureurs d’équipes différentes regroupées pour la circonstance, avec un minimum 3 coureurs.
4. les véhicules des équipes non représentées à la réunion des directeurs sportifs, ou n’ayant pas confirmé leurs partants, au moins 15 minutes avant la dite réunion.
Dans chacun des groupes, l’ordre des véhicules est déterminé par tirage au sort.
Il faut encore savoir :
- interdiction de postes de dépannage dans les descentes, à proximité d’un
brusque changement de direction et dans les zones à risques.
- Tous les changements de roue(s) doivent s’effectuer sur la droite de la chaussée.
- Pour les catégories minimes, cadettes, et juniors pensez au développement limité.
- N’oubliez pas que la chaîne doit se trouver sur la plus petite couronne de la cassette afin de faciliter le dépannage.
Clubs, pensez à diffuser massivement auprès de vos sociétaires ces informations.
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PISTE |
SPRINT AUX POINTS. (précisions). ( décision du Mer. 28 Avril 2010 ) Le sprint aux points est une épreuve qui se dispute avec des sprints intermédiaires qui attribuent 1 point au coureur remportant chaque sprint intermédiaire.
Le sprint final attribue 3 points au coureur remportant le sprint, 2 points au deuxième et 1 point au 3 troisième.
Le classement s'établit à la distance suivant le nombre de tours pris ou perdus et aux points gagnés.
Les coureurs ayant parcouru le même nombre de tours sont classés suivant le nombre de points obtenus.
En cas d'égalité aux tours et aux points, c'est la place lors du sprint final qui départage.
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Le classement d’un omnium sur piste se fait par l’addition des places des différentes manches.
En cas d’égalité au classement général les concurrents sont départagés par :
1. les places de premier et leur nombre.
2. puis les places de 2ème et leur nombre, puis 3ème et leur nombre, etc……
3. la manche prépondérante, ne sera utilisée, ensuite, qu’en cas irréductibles ex-aequo.
S’il n’y a pas de manche prépondérante précisée, les concurrents ou les équipes seront départagés par la manche contre la montre la plus longue (poursuite, kilomètre, ect. ….), ou à défaut par la manche chronométrée la plus longue.
L’organisateur et/ ou le président du jury devr(a) (ont) indiquer aux concurrents avant le début de la réunion la manche prépondérante.
------------- | DEVELOPPEMENTS MAXIMUM AUTORISES SUR PISTE. (Article 3.2.001 du règlement F.F.C.) ( décision du Jeu. 01 Janv. 1970 )
Minimes filles seules = 6,10 m
Minimes garçons = 6,10 m
Minimes garçons et filles = 6,10 m
Minimes garçons et filles et cadettes = 6,10 m
Cadettes seules = 6,71 m
Minimes filles et Cadettes = 6,71 m
Cadets = 7,01 m
Cadets et cadettes = 7,01 m
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CYCLO-CROSS |
EQUIPEMENT ET MATERIEL EN CYCLO - CROSS. ( décision du Mar. 01 Sept. 2009 ) Matériel et Equipement:
• Les bicyclettes utilisées lors des épreuves du calendrier international et fédéral doivent répondre aux normes techniques de la réglementation UCI pour les épreuves en groupe, en ce qui concerne les roues et les additifs de guidon notamment.
• Le guidon plat et les freins à disque ne sont pas autorisés.
• En plus de ces règles, pour les épreuves du calendrier régional, les bicyclettes de type route ou VTT y compris celles munies de freins à disques sont autorisées sans autre condition.
Les cornes de vaches ou tout autre additif étant bien entendu interdits.
• Le port du casque rigide est obligatoire non seulement lors des compétitions, mais aussi lors des reconnaissances du circuit et des échauffements.
• Les coureurs des équipes Pro.tour, continentales pro. et continentales doivent porter le maillot de leur équipe.
• Les coureurs membres d’un team VTT doivent porter le maillot de leur club d’appartenance et non celui de leur team.
------------- | | RAPPEL DES CATEGORIES CYCLO - CROSS A COMPTER DU 1ER JANVIER 2010. ( décision du Mar. 01 Sept. 2009 ) La classification des coureurs de cyclocross en Ile de France est la suivante :
• La classification des coureurs pour le cyclocross sera au moins égale à celle qui est la leur sur route mais aussi en VTT X. Country (la plus élevée des 2 spécialités).
• Le changement de classification en cyclo - cross induit par le classement national route et VTT X. Country prendra effet au 1er Janvier pour les coureurs montant en catégorie supérieure, ceux qui descendent de catégorie termineront la saison dans la catégorie qui était la leur au 31 décembre.
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V.T.T. |
REGLEMENTATION ( décision du Lun. 17 Mai 2010 ) En ce qui concerne les divers règlements du V.T.T., la règlementation fédérale s'applique, et pour les règlements spécifiques, merci de vous rendre sur la page VTT.
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DAMES |
CHALLENGES ILE DE FRANCE ROUTE 2010 DES FEMININES. ( décision du Mer. 17 Fév. 2010 ) CHALLENGES ILE DE FRANCE ROUTE 2010 DES FEMININES.
1.Le Comité d’Ile de France de cyclisme F.F.C. reconduit les Challenges Ile de France Route des Féminines pour 2010.
2.Toutes les épreuves Minimes Cadettes et Juniors Seniors inscrites à ce jour au calendrier régional attribueront de points pour:
13 Mai MEAUX Z.I. NORD (77) ESC Meaux
16 Mai WISSOUS (91) Antony Berny C et CSM Villeneuve la Garenne
23 Mai BOISSET (78) EC du Houdanais
24 Mai MONTHLERY (91) US Métro Transports
12 Juin LINAS MONTHLERY (91) US Métro Transports
26 Septembre EPINAY sur SEINE CSM Epinay sur Seine
3.Les organisateurs de nouvelles épreuves désirant participer à ce Challenge devront les soumettre à l’approbation de la commission des dames.
4.Le jour de ces épreuves aucune autre épreuve Féminines sur route ne pourra être organisée en Ile de France.
5.Les Féminines qui ne participeront pas à ces compétitions ne pourront pas s’engager dans d’autres épreuves sur route en Ile de France (sauf celles en sélection et les licenciées pass’ cyclisme de plus de 40 ans).
6.Les Challenges Ile de France Féminins sont ouverts aux licenciées Féminines Minimes et Cadettes, Juniors et Seniors F.F.C. de l’ensemble des Comités Régionaux de la Fédérations Française de Cyclisme.
7.Les classements finals tiendront compte des points acquis lors de la participation aux épreuves pour chacune des séries.Voir le barème indiqué au point 9.4 du présent règlement.
8.En cas d’égalité de points, les éventuelles ex-æquo seront départagées en fin des Challenges par leur nombre de participations. En cas de nouvelle égalité la dernière épreuve sera prépondérante.
9.Les Challenges Ile de France Féminins comprennent deux classements généraux distincts :
9.1 Un classement Minimes et Cadettes.
9.2 Un classement Juniors et Seniors.
9.3 Classements généraux :
Les classements généraux sont établis par l'addition des points obtenus lors de toutes les épreuves.
9.4 Grille de points appliquées à chaque manche.
(idem Coupe de France Dames). Les 20 premières marqueront :
45. 41. 39. 37. 35. 33. 31. 29. 27. 25. 23. 22. 20. 19. 18. 17. 16. 15. 14. 13 points.
9.5 Points d’encouragement :
Les Féminines terminant l’épreuve après les 20 premières places marqueront 8 points.
9.6 Les Féminines ayant pris le départ et ne terminant pas l’épreuve se verront octroyer 3 points.
9.7 Féminines sélectionnées en équipe de France :
Les Féminines sélectionnées en équipe de France, le jour d’une des épreuves des Challenges d’Ile de France se verront attribuer en fin des Challenges, les points correspondant à une 10ème place (1 seule fois) uniquement si elle participe à toutes les autres épreuves des Challenges.
Les intéressées devront justifier de leur sélection par la D.T.N. auprès de la Commission Régionale des féminines.
9.8 Les Clubs organisateurs s’engagent à respecter le présent règlement et en assurer la promotion sur toutes les publicités de leurs épreuves.
9.9Les trois premières minimes, cadettes, juniors et Seniors seront récompensées en fin de saison.
------------- | | PARTICIPATION DES FEMININES DANS LES EPREUVES DEPARTEMENTALES HOMMES. ( décision du Mer. 17 Juin 2009 ) Dames de 1ère catégorie, participation autorisée en départementale 1, sauf les 20 premières du classement national 2009 et les dames de 1ère catégorie des équipes U.C.I.
Dames de 2ème catégorie, participation autorisée en départementale 2, sauf les dames de 2ème catégorie des équipes U.C.I.
Dames de 3ème catégorie et Dames Juniors, participation autorisée en départementale 3.
Dames de série départementale, participation autorisée dans les séries départementales à leur convenance.
Les Féminines (sauf les licenciées pass'cyclisme de plus de 40 ans) ne seront pas autorisées à participer à ces compétitions si des épreuves féminines sur route, en Ile de France sont organisées le même jour.
------------- | LICENCIEES DAMES DE PLUS DE 40 ANS PASS'CYCLISME DES SERIES DEPARTEMENTALES . ( décision du Mer. 25 Fév. 2009 ) Les licenciées Dames de plus de 40 ans Pass'cyclisme loisir des séries départementales (exclusivement)sont autorisées à participer aux épreuves des séries départementales Hommes,même en cas d'organisations de course féminine le même jour en Ile de France.
------------- | CHAMPIONNATS REGIONAUX CONTRE LA MONTRE DAMES JUNIORS ET SENIORS ( décision du Jeu. 16 Oct. 2008 ) Lors des épreuves individuelles des championnats régionaux contre la montre, Dames Juniors et Séniors les adaptations et l'utilisation de matériels spécifiques au contre la montre sur les bicyclettes sont autorisées sans restriction et ce dans la limite de la règlementation fédérale (Titre 10, Chapitres 1 et 2).Le changement de bicyclette est autorisé.
------------- | DAMES PORT DU MAILLOT. ( Précisions). ( décision du Ven. 25 Janv. 2008 ) Les compétitrices des équipes féminines U.C.I.devront porter toute l'année et dans toutes les épreuves le maillot de leur équipe sauf dans le cadre des sélections régionale, inter-régionale ou nationale.(communiqué F.F.C. du 25 janvier 2008).
Dans les épreuves féminines d'un jour, les concurrentes ne peuvent partir qu'avec leur maillot de club et non pas celui d'un groupe sportif ou d'un club auquel elles ne sont pas affiliées.(communiqué F.F.C. du 5 mars 2009)
------------- | COURSES SUR ROUTE DAMES ( décision du Jeu. 22 Avril 1999 ) Décision du comité directeur du 22 avril 1999 concernant les épreuves spécifiques dames, minimes et cadettes, juniors et seniors.
Circuit développant moins de 6 kilomètres au tour :
Deux épreuves séparées devront être mise sur pied, l’une ouverte aux minimes et cadettes, l’autre aux juniors et seniors.
Circuit développant 6 kilomètres et plus au tour :
Deux départs différés.
------------- | PARTICIPATIONS DES FEMINES DANS LES COMPETITIONS HOMMES. (article 2.1.15. de la réglementation fédérale). ( décision du Jeu. 01 Janv. 1970 ) En complément de la participation autorisée des féminines dans les épreuves des séries départementales hommes,lorsqu’aucune épreuve réservée aux dames pour les catégories concernées n’est organisée en Ile de France, celles-ci peuvent participer aux compétitions hommes dans les conditions suivantes :
Dames Minimes :
épreuves Minimes Hommes.
Dames cadettes :
épreuves Minimes Hommes.
épreuves Cadets.
Dames 2ème, 3ème catégories et Juniors:
épreuves Cadets.
épreuves Juniors Hommes.
épreuves 3ème catégorie et Juniors Hommes.
épreuves 2ème et 3ème catégories et Juniors Hommes.
Dames Elites Professionnelles et 1ère catégorie :
épreuves Juniors Hommes.
épreuves 3ème catégorie et Juniors Hommes.
épreuves 2ème et 3ème catégories et Juniors Hommes.
épreuves 1ère, 2ème et 3ème catégories et Juniors Hommes.
En cas de participation à une épreuve hommes: Minimes, Cadets ou Juniors les dames respecteront la limitation de braquet de l’épreuve.
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ECOLES DE VELO |
PARTICIPATION DES MINIMES AUX EPREUVES D'ECOLE DE VELO ( décision du Jeu. 22 Oct. 2009 ) Les épreuves réservées aux écoles de vélo qui comportent une course sur route, et qui ont lieu les samedis ou les lundis, ne devront pas être ouvertes aux minimes. APPLICATION A L’ETABLISSEMENT DU CALENDRIER 2010
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DIVERS |
COUREURS ETRANGERS VENANT EN FRANCE POUR UNE DUREE DETERMINEE (Article 1.1.032 de la réglementation F.F.C.) ( décision du 20/01/2010 ) ( décision du Mer. 20 Janv. 2010 ) Les coureurs de nationalité étrangère venant en France pour une durée déterminée n'ont pas à solliciter une licence au titre d'un club français, mais ils doivent recevoir de la F.F.C. une autorisation officielle et temporaire.
Ils peuvent, avec l'accord de leur fédération, évoluer sous les couleurs de leur club d'origine.
Les coureurs suivants sont autorisés à courir en France sous leurs couleurs d'origine:
Fédération des U.S.A. de Cyclisme:
Dan SEATON USA 1979 09 02 du 1er janvier au 31 décembre 2010.
Marilyn RUSECKAS USA 1959 10 29 du 10 au 31 janvier 2010.
Adam WHITNEY USA 1974 03 12 du 10 au 31 janvier 2010.
Michel NABTI USA 1974 02 07 du 20 janvier au 31 décembre 2010.
Fédération Japonaise de Cyclisme:
Omura YUTAKA JPN 1985 07 03 du 1er janvier au 31 décembre 2010.
Fédération d'Equateur de Cyclisme:
Jonathan David VILLAVICENCIO NARVAEZ ECU 1991 05 21
du 1er mars au 1er juillet 2010.
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