CONDUCTEURS D'UN VEHICULE A MOTEUR L'ECHELON COURSE. ( décision du Dim. 19 Fév. 2012 )
CONDUCTEURS DE VEHICULES A MOTEUR EN COURSE
Les conducteurs d’un véhicule à moteur à l’échelon course doivent être titulaires:
• D’une licence à l’année dans les épreuves inscrites aux calendriers : International et National.
• D’une carte à la journée dans les épreuves inscrites aux calendriers : Régionaux.
• D‘une licence à l’année dans les épreuves inscrites aux calendriers Régionaux pour les motocyclistes (signaleurs à moto, pilotes d’arbitres, de journalistes, photographes, ou cameramen).
Lors des Contre la Montre des calendriers : International, National et Régionaux, les conducteurs des véhicules à moteurs accompagnant un coureur doivent au minimum être titulaire d’une carte à la journée.
------------- | QUALIFICATIONS AUX CHALLENGES DU C.I.F. - POINTS ATTRIBUES AUX PRIX D'EQUIPE. ( décision du Jeu. 12 Janv. 2012 )
Les points pris en compte pour la qualification aux Challenges du CIF seront équivalents aux points statistiques (voir barème sur page "ROUTE"), pour la période allant du 15 juillet de l'année n-1 au 14 juillet de l'année n.
------------- | PARTICIPATION DES FEMININES DANS LES EPREUVES DEPARTEMENTALES HOMMES. ( décision du Sam. 02 Avril 2011 )
Dames de 1ère catégorie, participation autorisée en départementale 1.
Dames de 2ème catégories, paticipation autorisée en départementale 2,sauf les membres des groupes UCI féminins.
Dames de 3ème catégorie et Dames Juniors, participation autorisée en départementale 3.
Dames de série départementale, participation autorisée dans les séries départementales à leur convenance.
Les Féminines (sauf les licenciées pass'cyclisme de plus de 40 ans) ne seront pas autorisées à participer à ces compétitions si des épreuves féminines sur route, en Ile de France sont organisées le même jour.
LICENCIEES DAMES DE PLUS DE 40 ANS PASS'CYCLISME DES SERIES DEPARTEMENTALES . ( décision du 25/02/2009 )
Les licenciées Dames de plus de 40 ans Pass'cyclisme loisir des séries départementales (exclusivement)sont autorisées à participer aux épreuves des séries départementales Hommes,même en cas d'organisations de course féminine le même jour en Ile de France.
------------- | PARTICIPATION DES DAMES DANS LES EPREUVES DEPARTEMENTALES HOMMES. ( décision du Sam. 02 Avril 2011 )
PARTICIPATION DES FEMININES DANS LES EPREUVES DEPARTEMENTALES HOMMES.
décision du Sam. 02 Avril 2011 )
Dames de 1ère catégorie, participation autorisée en départementale 1.
Dames de 2ème catégories, paticipation autorisée en départementale 2,sauf les membres des groupes UCI féminins.
Dames de 3ème catégorie et Dames Juniors, participation autorisée en départementale 3.
Dames de série départementale, participation autorisée dans les séries départementales à leur convenance.
Les Féminines (sauf les licenciées pass'cyclisme de plus de 40 ans) ne seront pas autorisées à participer à ces compétitions si des épreuves féminines sur route, en Ile de France sont organisées le même jour.
------------- | ENGAGEMENTS ROUTE . ( décision du Sam. 22 Janv. 2011 )
• ENGAGEMENTS ROUTE.
I - ENGAGEMENTS.
Les engagements se font par Internet par le biais du site Fédéral pour toutes les catégories.
A – PRIORITES AUX ENGAGEMENTS
1. Organisateurs et Coorganisateurs.
Pour toutes les épreuves, la présence de plusieurs organisateurs peut être envisagée (au maximum 3 organisateurs).
2. Challenges :
détenteurs du challenge en jeu.
Les engagements pour ces associations sont ouverts dès parution de l'épreuve.
B – LES DIVERSES LIMITATIONS (courses d'un jour).
B.1 - EPREUVES DU CALENDRIER FEDERAL:
- Elite Nationale = 1.12.1.
- Fédérale Espoirs = 1.13.
- Dames = 1.15.
- Fédérale Juniors Dames = 1.21.
- Masters 1.23.
- Epreuves en circuit Fermé = 1.40.
Pour toutes les épreuves ci dessus ( article 2.2.004 de la réglementation F.F.C.), si l'organisateur n'a pas préalablement spécifié que son épreuve se disputait par équipes, la participation individuelle est autorisée, le nombre de coureurs par structure est limité à 12, une tolérance est admise, sous réserve quelle ne conduise pas l'organisateur à évincer de l'épreuve d'autres structures ayant sollicité leur engagement.
B.2 - EPREUVES DU CALENDRIER REGIONAL (Classes 1.12.4 à 1.27.)
Ne sont pas concernés par la limitation par club, les épreuves des catégories: Minimes, Cadets, Juniors, Espoirs et Dames toutes ctégories)
• Par décision du Comité de Direction du CIF en date du 17 juin 2009, les courses seront ouvertes à un minimum de 100 coureurs, sauf dans le cas où le parcours justifierait une limitation inférieure, après avis de la Commission de la Route.
Epreuves limitées à 100: sauf indication contraire limitation d'office 15 coureurs maximum par club à condition de respecter lui-même cette limitation. Dans le cas d’une limitation inférieure à 100 coureurs (cas exceptionnel), la limitation par club , y compris l’organisateur, sera équivalente à 10% de la limitation totale de la course.
• Epreuve sans limitation ou à limitation égale ou supérieure à 110, engagements autorisés :
Organisateur, coorganisateurs, visiteurs : 20 maximum.
MODALITES
I - ENGAGEMENTS AU DEPART DES EPREUVES
1) Dans les épreuves déclarées complètes :
a) Il est possible de remplacer les coureurs absents par d'autres coureurs de la même association (à condition qu'ils ne soient pas déjà engagés ailleurs) en respectant le nombre. Cette possibilité est également valable dans les épreuves non complètes, lorsque le nombre total d’engagés de l’association est équivalent au nombre limite d’engagés par club.
b) Par suite de différentes décisions du CD du CIF les engagements peuvent se prendre sur place en remplacement des non partants. (voir ci-dessous les modalités) •
c) Dans les épreuves non complètes :
Possibilité d'engagements au départ laissé au libre choix des organisateurs (voir ci-dessous les modalités).
Modalités : Pour les chapitres "b" et "c", les coureurs licenciés s'engageant sur place au départ d'une épreuve, l'engagement et son règlement devront se faire ainsi :
- présenter sa licence en cours de validité à l’arbitre et autorisation écrite du groupe sportif pour les membres des équipes U.C.I.(hommes et dames).
Le règlement doit être effectué par chèque à l’ordre de l’organisateur uniquement pour la totalité du montant ou en numéraire avec l'appoint.
II - "MODALITES DIVERSES"
LES ENGAGEMENTS
SUITE À L’ANNULATION D’EPREUVES
1) Si l'annulation intervient dans la semaine précédant l'épreuve, le CIF libérera les coureurs qui étaient engagés dans l'épreuve annulée pour qu'ils puissent s'engager ailleurs.
2) Epreuves annulées après la clotûre des engagements. Le numéro de téléphone porté sur la déclaration d'épreuve permettra aussi de savoir si l'organisateur peut au pas prendre des coureurs supplémentaires. Les autres renseignements relatifs à l'épreuve choisie se trouvent sur le site du comité.
Les coureurs devront se présenter au départ de l'épreuve choisie en justifiant de leur engagement dans l'épreuve annulée après la clôture des engagements (liste d’engagés).
4) Les arbitres devront prendre, sur présentation du justificatif de l'épreuve annulée au tarif normal d'engagement des coureurs à concurrence des non-partants et éventuellement au-delà de la limite prévue, mais dans ce cas seulement, avec l'autorisation des organisateurs.
MODALITES:
La prise des engagements se fait uniquement par l’intermédiaire du site Fédéral.
La démonstration par l’exemple :
Epreuves du 27 Février 2011
Ouverture des engagements dès parution de l'épreuve pour les clubs prioritaires.
Ouverture le 13 Février 7h00 pour les autres clubs. A partir de ce moment, toutes les priorités disparaissent, les engagements se faisant selon la règle du premier arrivé, premier servi.
Clôture des engagements : le jeudi 24 Février à 20h00.
Parution des listes des engagés sur le site du CIF le lendemain de la clôture.
Les clubs organisateurs sont seuls habilités à connaître la liste des engagés « au fil de l’eau ». Les autres clubs devront attendre la clôture de l’épreuve.
------------- | LICENCIES PASS' CYCLISME DES SERIES DEPARTEMENTALES. ( décision du Sam. 01 Janv. 2011 )
CONDITIONS DE PARTICIPATION AUX EPREUVES COMPETITION.
PASS'CYCLISME OPEN.
les possesseurs d'une licence pass'cyclime départementale open seront autorisés à participer, si l'organisateur le souhaite et le déclare sur le détail d'organisation, à toutes les épreuves du calendrier régional:
- de 1ère ,2ème et 3ème catégories.
- de 1ère, 2ème ,3ème catégories et junior.
- de 2ème, 3ème catégories et junior.
- de 3ème catégorie et junior.
- de 3ème catégorie.
Les possesseurs d'une licence pass'cyclisme départementale open agés de 17 et 18 dans l'année seront autorisés, si l'organisateur le souhaite et le déclare sur le détail d'organisation, à toutes les épreuves ouvertes aux juniors seuls.
Ils seront également autorisés aux championnats régionaux juniors s'ils remplissent les conditions de qualification.
PASS'CYCLISME TOUTES SERIES DEPARTEMENTALES.
Tous les possesseurs d'une licence pass'cyclisme départementale seront autorisés à participer aux épreuves organisées ou coorganisées par leurs clubs:
- de 3ème catégorie et junior.
- de 3ème catégorie.
------------- | PARTICIPATION DES COUREURS DES FEDERATIONS AFFINITAIRES DANS LES EPREUVES DES SERIES DEPARTEMENTALES ET CATEGORIES MINIMES ET CADETS. ( décision du Jeu. 18 Nov. 2010 )
Suite à la décision fédérale du 18 novembre 2010, les coureurs des fédérations affinitaires peuvent prendre part aux épreuves FFC des séries départementales avec la licence à la journée ou la licence accueil pour les séries départementales et les catégories minimes et cadets.
La présentation de la licence cyclisme de l'année en cours délivrée par leur fédération affinitaire se substituant à la présentation d'un certificat médical.
Catégories UFOLEP........Catégorie FSGT.....................FFC
1 ou 17 et 18 ans........1 ou Etoile ou 17 et 18 ans..... Départementale 1
2...............................2 ou Aspirant............................. Départementale 2
3...............................3 ou Néophyte......................... Départementale 3
GS Grand Sportif..........4 ou Tourisport.......................... Départementale 4
13 et 14 ans.............13 et 14 ans...................... Minime
15 et 16 ans.............15 et 16 ans...................... Cadet
Les anciens licenciés FFC, licenciés ou non dans une fédération affinitaire et quel que soit leur niveau dans celle ci sont soumis aux règles de participation (catégorie)qui serait la leur s'ils étaient toujours licenciés à la FFC.
------------- | PARTICIPATIONS DES FEMINES DANS LES COMPETITIONS HOMMES. (article 2.1.15. de la réglementation fédérale). ( décision du Mer. 28 Avril 2010 )
En complément de la participation autorisée des féminines dans les épreuves des séries départementales hommes, lorsqu’aucune épreuve réservée aux dames pour les catégories concernées n’est organisée en Ile de France, celles-ci peuvent participer aux compétitions hommes dans les conditions suivantes :
Dames Minimes :
épreuves Minimes Hommes.
Dames cadettes :
épreuves Minimes Hommes.
épreuves Cadets.
Dames 2ème, 3ème catégories et Juniors:
épreuves Cadets.
épreuves Juniors Hommes.
épreuves 3ème catégorie et Juniors Hommes.
épreuves 2ème et 3ème catégories et Juniors Hommes.
Dames Elites Professionnelles et 1ère catégorie :
épreuves Juniors Hommes.
épreuves 3ème catégorie et Juniors Hommes.
épreuves 2ème et 3ème catégories et Juniors Hommes.
épreuves 1ère, 2ème et 3ème catégories et Juniors Hommes.
En cas de participation à une épreuve hommes: Minimes, Cadets ou Juniors les dames respecteront la limitation de braquet de l’épreuve.
------------- | DEMANDE DE SORTIE DE TERRITOIRE. ( décision du Jeu. 25 Mars 2010 )
La réglementation internationale prévoit que la participation aux épreuves du calendrier international sur route d’un jour ou par étapes s’effectue en équipes constituées, de club, de département, de région ou de nation.
Ce rappel de la réglementation par l’U.C.I. nous conduit à vous informer qu’il n’y aura plus à partir de ce jour, de sortie de territoire de délivrée à titre individuel pour prendre part aux épreuves internationales à l’étranger.
Toute demande de sortie de territoire pour une participation à de telles épreuves devra être sollicitée pour l’équipe complète auprès de la F.F.C.
------------- | COMMUNICATION EN COURSE ((utilisation des oreilettes) (article 2.2.024 de la réglementation F.F.C.)). ( décision du Jeu. 25 Fév. 2010 )
L'utilisation des liaisons radio ou autres moyens de communication à distance par ou avec les coureurs ainsi que la possession de tout équipement utile à cet effet lors des épreuves sont interdites sauf dans les 2 cas suivants:
a. les épreuves de l'UCI WorldTour.
. les épreuves de la coupe du monde féminine.
b. les épreuves contre la montre.
------------- | MONTEES DE CATEGORIES EN COURS D'ANNEE POUR LES COUREURS DES SERIES DEPARTEMENTALES HOMMES. ( décision du Dim. 24 Janv. 2010 )
Les coureurs D4 sont promus en D3 avec 2 victoires ou 25 points.
Les coureurs D3 sont promus en D2 avec 2 victoires ou 25 points.
Les coureurs D2 sont promus en D1 avec 2 victoires ou 25 points.
Les coureurs D1 sont promus en 3ème catégorie avec 3 victoires ou 18 points.
Les coureurs D1 de 17-18 ans sont promus en 3ème catégorie avec 1 victoire ou 10 points.
Les Coureurs D1 descendus de 3ème catégorie à l'inter-saison sont promus 3ème catégorie avec 1 victoire ou 10 points.
Les coureurs descendus par la commission à l'inter-saison, de D4 à D3, de D2 à D3, de D1 à D2(voir liste astérique rouge sur le site du C.I.F. en rubrique série départementale)ne rentrant pas dans la catégorie d'âge ou avec des conditions particulières sont promus en série supérieure avec 1 victoire ou 10 points.
Les coureurs nouveaux licenciés en 2011 rentrant dans les séries d'accueils sont promus en série supérieure avec 1 victoire ou 10 points.
Un coureur termininant dans les 5 premiers d'une épreuve ouverte aux catégories supérieures à la sienne est promu à ce niveau si plus de 49 partants.
Cette disposition s'applique également aux épreuves ''Contre la Montre de 10 Kilomètres et plus.
Les points sont attribués selon le barème suivant:
1er =6 points, 2ème =4 points, 3ème =3 points, 4ème =2 points, 5ème =1 point.
Nota: ces critères s'appliquent également aux résultats obtenus dans les comités extérieurs.
Les résultats hors Ile de France des places obtenues dans les cinq premiers doivent être transmis(sous peine de sanctions) par les coureurs eux mêmes et dans la semaine suivant le résultat:au Comité régional, 252 rue de Rosny
93106 Montreuil cedex. Tél.: 01 42 87 00 10 Fax.:01 42 87 00 62.
Merci de vous conformer à ces instructions.
Les résultats des championnats de la série départementale D1 sont pris en compte pour les montées en 3ème catégorie.
Les résultats des championnats régionaux des séries départementales:D2,D3 et D4 ne sont pas pris en compte (victoire et points).
Autres critères de montées en cours d'annèe:
Les coureurs de série départementale rentrant dans les 15 premiers d'une épreuve de série compétition sont promus d'une catégorie, si plus de 49 partants.
Les montées de catégories sont effectives le 9ème jour franc.
Les résultats hors Ile de France des places obtenues dans les 15 premiers d'une épreuve compétion doivent être transmis(sous peine de perte des prix et de sanctions soit 15 Euros, décison du Comité Directeur du 17 septembre 2009) par les coureurs eux mêmes et dans la semaine suivant le résultat:au Comité régional, 252 rue de Rosny
93106 Montreuil cedex. Tél.: 01 42 87 00 10 Fax.:01 42 87 00 62.
Merci de vous conformer à ces instructions.
La commission du cyclisme loisir, se réserve le droit de monter pour supériorité manifeste des coureurs classés dans les 15 premiers des classements annuels D2, D3 et D4 n'entrant pas dans l'âge de leur catégorie en fin de saison.
Les 20 premiers D1 du classement annuel (montées exclues)seront classées en 3ème catégorie la saison suivante..
------------- | DEVELOPPEMENTS MAXIMUM AUTORISES SUR ROUTE. Minimes, cadets,Cadettes et Juniors. Articles 2.1.012. et 2.2.023. du règlement F.F.C.) ( décision du Ven. 01 Janv. 2010 )
Minimes filles seules = 6,14 m
Cadettes = 7,01 m
Minimes filles et Cadettes = 7,01 m
Minimes garçons = 6,14 m
Minimes garçons et filles et cadettes = 6,14 m
Cadets = 7,47 m
Cadets et cadettes = 7,47 m
Cadets, cadettes et dames de 17 ans et plus = 7,47 m
Juniors hommes seuls = 7,93 m
juniors dames seules = 7,93 m
------------- | Distance maximum des épreuves sur route d'une journée (article 2.3.002 de la réglementation F.F.C.) ( décision du Mar. 01 Déc. 2009 )
Epreuves du calendrier fédéral:
Elite nationale Code 1.12.1 = 180 Km
Nationale en circuit fermé. Code 1.40 = 180 km
Fédérale espoirs. Code 1.13 = 160 Km
Fédérale juniors hommes. Code 1.14 = 130 Km
Fédérale dames. Code 1.15 = 120 Km
Fédérale juniors dames. Code 1.21 = 80 Km
Epreuves du calendrier régional:
1ère, 2ème, 3ème catégories et Juniors. Codes 1.12.4 à 1.12.7 = 140 Km
2ème, 3ème catégories et juniors. Codes 1.24.0 à 1.24.2 = 130 Km
3ème catégorie et juniors. Codes 1.25.0 et 1.25.1 = 130 Km
Régionale espoirs. Code 1.28 = 150Km
Régionale Juniors. Code 1.32 = 130 Km
Serie départementale. Code 1.27 = 80 Km
Régionale dames. Code 1.34 = 120 Km
Régionale dames juniors. Code 1.35 = 80 Km
Minimes. Code 1.30 = 40 Km
Cadets. Code 1.31 = 80 Km
Dames minimes et cadettes. Code 1.36 = 40 Km
Dames minimes. Code 1.37 = 40 Km
Courses d'une journée en deux tronçons:
Des épreuves sur route avec un tronçon contre la montre de trois kilomètres maximun suivi dans la même journée d'un tronçon en ligne peuvent être organisées pour les cadets hommes. Le kilomètrage journalier ne doit pas dépasser la distance maximum autorisée (article 2.1.012 de la réglementation F.F.C.).
Pour toutes les catégories supérieures; une épreuve d'une journée peut être organisée en deux tronçons (2 tronçons en ligne ou 1 tronçon en ligne et 1 contre la montre), ceci entrant dans le cadre de la réglementation des courses par étapes ( Article 2.3.001 et articles 2.6.1 et suivants de la réglementation F.F.C.)
------------- | MONTEES DE CATEGORIES EN COURS D'ANNEE POUR LES COUREURS DE 2ème et 3ème Catégories ( décision du Mer. 17 Juin 2009 )
Les coureurs de 3ème catégorie route sont promus en 2ème catégorie avec 3 victoires ou 2 victoires et 3 places dans les cinq premiers.
Les coureurs de 2ème catégorie route sont promus en 1ère catégories avec 4 victoires ou 3 victoires et 3 places dans les cinq premiers.
Les résultats hors Ile de France des places obtenues dans les cinq premiers doivent être transmis(sous peine de la perte des prix et de sanctions soit 15 Euros décision du Comité Directeur du 17 septembre 2009) par les coureurs eux mêmes et dans la semaine suivant le résultat:au Comité régional, 252 rue de Rosny
93106 Montreuil cedex. Tél.: 01 42 87 00 10 Fax.:01 42 87 00 62.
Merci de vous conformer à ces instructions.
------------- | CALENDRIER DE LA ROUTE POUR LES EPREUVES NON DECLAREES. ( décision du Mer. 17 Juin 2009 )
Pour 2010, les organisateurs d'épreuves non inscrites au calendrier initial, devront avant la constitution des dossiers, obtenir l'accord préalable non plus des présidents départementaux concernés, mais par les organisateurs des épreuves de la même journée et des mêmes catégories et en dernier lieu par la commission de la route; ceci pour la cohérence du calendrier.
------------- | TIRAGE AU SORT DE l' ORDRE DES DEPARTS DES EPREUVES OFFICIELLES CONTRE LA MONTRE ( décision du Mer. 17 Juin 2009 )
Pour les épreuves officielles contre la montre (individuel et par équipe), le tirage au sort de l'ordre des départs est du ressort de la commission de la route et éventuellement des arbitres.
------------- | CHAMPIONNATSREGIONAUX INDIVIDUELS C.L.M. JUNIORS, ESPOIRS ET SENIORS . ( décision du Jeu. 16 Oct. 2008 )
Lors des épreuves individuelles des championnats régionaux contre la montre, Juniors,Espoirs et Seniors (éliminatoires et finales) les adaptations et l'utilisation de matériels spécifiques au contre la montre sur les bicyclettes sont autorisées sans restriction et ce dans la limite de la règlementation fédérale (Titre 10, Chapitres 1 et 2). Le changement de bicyclette est autorisé.
------------- | CHAMPIONNATS REGIONAUX ( décision du Jeu. 16 Oct. 2008 )
Les coureurs qualifiés pour un championnat régional qui n'auraient pas confirmé leur participation, peuvent s'engager au départ, sous réserve de l'application du tarif fédéral.
------------- | LES CHALLENGES ( décision du Jeu. 15 Nov. 2007 )
L’attention des organisateurs de challenges est attirée une nouvelle fois sur divers points précis.
• Les catégories pour lesquelles sont ouverts les challenges doivent toujours être les mêmes jusqu’à l’attribution définitive de la coupe ou l’objet d’art, dont le montant doit avoir une valeur minimum de 80 €uros.
• Seule une décision du comité directeur du C.I.F., suite à une modification de catégorie ou de série (ou de participation de certaines d’entre elles avec d’autres), prise à l’échelon régional ou national, peut autoriser à modifier la participation des concurrents.
• En cas de non restitution à l’organisateur le jour même de l’épreuve, d’un challenge non acquis définitivement, l’association fautive devra acquitter la valeur réelle du montant du challenge non restitué, accompagné d’une pénalité s’élevant à 30 €uros (décision du comité de direction du 1er juillet 1981).
• Les organisateurs établissant les ’’détails d’organisation’’ doivent indiquer sil s’agit d’un challenge dont c’est la première année de mise en compétition ou préciser le nom de l’association détentrice l’(les) année(s) précédente(s).En cas d’oubli et dans l’impossibilité de publier un rectificatif par les moyens de communication du C.I.F. le jour précédent de la réception des engagements, permettant à l’association qui détient le challenge de s’engager , celui-ci sera transformé en prix d’équipe.
• Ainsi nous invitons les organisateurs à vérifier, dès sa publication, le texte de leur épreuve afin d’y apporter les modifications qui s’imposent.
Enfin les dispositions suivantes concernant les challenges sont les suivantes :
• Le club fusionnant avec une autre association perd son titre et par voie de conséquence, tous ses droits sur les challenges.
• Les challenges peuvent se disputer dans des épreuves par étapes ou dans des épreuves d’un jour.
• Dans les épreuves par étapes et les épreuves d’un jour en 2 tronçons, le classement s’effectue par addition des temps des 3 meilleurs coureurs de chaque équipe par étape ou tronçon.
• Dans les épreuves d’un jour, le classement s’effectue par addition des places des 3 meilleurs coureurs de chaque équipe (2 pour les minimes et féminines).
• L’objet d’art constituant le challenge devient la propriété du club après 3 victoires consécutives ou non.
------------- | INFORMATION AU CORPS ARBITRAL ( décision du Ven. 30 Mars 2007 )
INFORMATION AU CORPS ARBITRAL
Coureurs sans dossard.
Il s'avère que souvent, des cyclistes sans dossard se mêlent aux pelotons de coureurs.
Certains arbitres font preuve de complaisance, cela n’est pas acceptable.
Tout doit être mis en œuvre pour les inviter à quitter ces pelotons.
Lorsque ces contrevenants sont identifiables, ils doivent être pénalisés.
Il en est de même pour les véhicules qui n'ont pas leur place à l'échelon course.
En cas d'accidents, leur responsabilité serait mise en cause.
Les pénalités à appliquer sont les suivantes :
Coureurs sans dossard présent dans la course:
Article G4 - Participation à une course non autorisée : Amende = 35 Euros.
Véhicule non autorisé à l’échelon course :
Article R7 - infraction aux dispositions réglementaires concernant la circulation des véhicules dans la course : Amende = 64 Euros.
Coureurs doublés.
Les coureurs doublés ne sont pas autorisés à influencer la course. Le règlement stipule :
Article 2.3.014 - L’entraide autorisée entre coureurs ne peut se faire que s’ils se trouvent au même point kilométrique. La prise de sillage par des coureurs doublés n’est qu’une tolérance. Les coureurs doublés doivent impérativement rester en fin de groupe et ne pas gêner les autres concurrents.
Article 2.3 15 - Dans les épreuves en circuit, le collège des arbitres pourra demander aux coureurs doublés de quitter l’épreuve si la régularité de l’épreuve est menacée.
En cas de non respect de ces règles les pénalités suivantes sont à appliquer :
Pour le coureur doublé : après un 1er avertissement :
Article G.15 – Non respect des instructions des commissaires : A chaque infraction : Amende = 13 à 24 Euros.
Si collusion entre concurrents de même club ou de club différents :
Articles R.17 ou R.18 - Entraide entre coureurs ne se trouvant pas au même point kilométrique.
Pour chaque concurrent : Amende = 32 Euros et mise hors course.
------------- | CLASSIFICATION SUR ROUTE EN I.D.F. DES COUREURS VTT X.COUNTRY ET CYCLO-CROSS ( décision du Ven. 20 Oct. 2006 )
Hommes et Dames:Quelle que soit la catégorie route qui leur est affectée par le classement annuel route, les coureurs VTT X.Country classés par la D.T.N. et la F.F.C. 1ère et 2ème catégorie pratiquant la route ne pourront obtenir une classification route que d'une seule catégorie immédiatement inférieure à celle qui est la leur en VTT.
Les coureurs 3ème catégorie VTT seront classés 3ème catégorie route.
D'autre part, les coureurs classés par la D.T.N. et la F.F.C. 1ère catégorie cyclo-cross seront au minimum classés 2ème catégorie route, cette règle ne s'applique pas pour les coureurs surclassés cyclo- cross en Ile de France.
Les coureurs de province participant aux épreuves route du calendrier d'Ile de France sont soumis aux mêmes dispositions.
------------- | CADETS SELECTIONNES POUR LES CHAMPIONNATS DE FRANCE ( décision du Jeu. 15 Juin 2006 )
Les Cadets sélectionnés pour les championnats de France sur route, sont autorisés à partir du 1er juillet de chaque année, à participer aux épreuves de 3ème catégorie ou départementale 1,avec l'accord préalable du C.T.S.
------------- | INFORMATION AUX COMMISSAIRES ET OFFICIELS ( décision du Ven. 13 Juin 1997 )
Retour des coureurs victimes d’incidents mécaniques, de crevaisons, chutes, etc…
Messieurs les commissaires et officiels, nous constatons et apprenons que des retours de coureurs, suite à des d’incidents mécaniques, des crevaisons, chutes etc… se pratiquent de façon permanente, soit avec abri prolongé derrière des véhicules, soit (et pourquoi pas ?) en s’accrochant à ceux-ci.
Nous vous recommandons une nouvelle fois de redoubler d’attention sur l’application des règles sportives.
Ceci est intolérable, dangereux et ne peut être admis.
Il est évident et nous le rappelons de manière formelle, aucun barrage dans la file (de droite) des véhicules des équipes ne doit être effectué devant un coureur accidenté.
Mais il n’a jamais été question de ’’monter ce coureur en voiture’’ pour le ramener ou autrement dit, lui faire profiter d’un abri quelconque.
Ceci ne peut être accepté, c’est une faute grave et l’œuvre d’inconscients qui doit être sanctionnée d’une forte amende, plus d’une mise hors course immédiate, à signifier de suite.
Nous constatons avec une grande surprise que cette façon d’agir est parfois admise par certains commissaires, qui l’acceptent avec une grande tolérance.
Sachez que ces commissaires peuvent exclus des rangs de nos officiels et voir rendus responsables en cas d’accident.
Nous vous demandons à nouveau d’agir en toute sportivité et responsabilité.
Chacun doit comprendre que si malheureusement, tout concurrent peut être victime d’un incident ; il ne doit pas pour autant bénéficier de l’avantage très appréciable que constitue l’abri derrière un véhicule.
Ne perdez pas de vue qu’un officiel n’a pas tous les droits et qu’il peut être également sanctionné s’il accepte des comportements aussi graves.
Nous le savons parfaitement, la complicité peut exister, mais il faut rester digne du titre porté.
Nous comptons par conséquent sur votre intégrité morale pour faire accepter ce principe élémentaire.
------------- | DEPANNAGE ''TOUR RENDU'' ( décision du Jeu. 01 Janv. 1970 )
Sur les circuits dont la distance est égale ou inférieure à 2 kilomètres les coureurs victimes de crevaison, chute, bris de matériel ( sont exclus : les desserrages, décentrages, ect…) bénéficient d’un tour rendu pour dépannage à poste fixe jusqu’à 5 tours de l’arrivée.
Le coureur victime d’un incident est neutralisé 1 tour, il repart au tour suivant, dans la position qui était la sienne dans la course.
------------- | CHANGEMENT DE ROUE EN ILE DE FRANCE ( décision du Jeu. 01 Janv. 1970 )
Rappel de la réglementation du changement de roue en Ile de France
(Calendrier régional courses d’une journée)
Le changement de roue est autorisé uniquement en cas de crevaison ou de détérioration de la roue.
Quatre cas de figure possible :
1 Circuit de 2 kilomètres maximum :
- changement de roue à poste fixe établi par l’organisateur sous la responsabilité du coureur et / ou de son dirigeant fournisseur(s) des roues de rechange.
- tour rendu à la place précédemment occupée, sauf dans les 5 derniers tours ou le dépannage s’effectuera sans tour rendu.
2 Circuit de plus de 2 kilomètres :
- pas de tour rendu.
- changement autorisé uniquement à pied sur tout le circuit, c'est-à-dire sans le concours de voiture suiveuses. Tout coureur dépanné par véhicule suiveur sera mis hors course.
3 Course en ligne ou circuit de plus de 10 kilomètres : (dépannage assuré par l’organisateur)
- dépannage à la charge de l’organisateur avec trois voitures dont l’une se portera devant le peloton pour le dépannage des échappés éventuels.
- les commissaires auront la charge et la responsabilité que ces dispositions ont bien été prises en compte par l’organisateur.
- au cas contraire les commissaires annuleront le changement de roue.
4 Course en ligne ou circuit de plus de 10 kilomètres : (dépannage assuré par les équipes)
- l’assistance technique à chaque équipe sera assurée par un seul véhicule, à bord duquel prendra place un mécanicien en plus du pilote.
- l’organisateur doit prévoir au moins un véhicule d’assistance neutre. Dans ce véhicule prendra place un mécanicien en plus du pilote. Celui-ci interviendra le plus rapidement possible pour le dépannage de n’importe quel coureur, sur demande des commissaires de course.
- l’ordre des véhicules des équipes dans la file des directeurs sportifs dans la course sera fixé comme suit :
1. les véhicules des équipes représentées à la réunion des directeurs sportifs et ayant confirmé la présence de 5 partants minimum, au moins 15 minutes avant l’heure fixée pour la dite réunion.
2. les véhicules des équipes représentées à la réunion des directeurs sportifs et ayant confirmé la présence de 3 ou 4 partants, au moins 15 minutes avant l’heure fixée pour la dite réunion.
3. les véhicules dépannant des coureurs d’équipes différentes regroupées pour la circonstance, avec un minimum 3 coureurs.
4. les véhicules des équipes non représentées à la réunion des directeurs sportifs, ou n’ayant pas confirmé leurs partants, au moins 15 minutes avant la dite réunion.
Dans chacun des groupes, l’ordre des véhicules est déterminé par tirage au sort.
Il faut encore savoir :
- interdiction de postes de dépannage dans les descentes, à proximité d’un
brusque changement de direction et dans les zones à risques.
- Tous les changements de roue(s) doivent s’effectuer sur la droite de la chaussée.
- Pour les catégories minimes, cadettes, et juniors pensez au développement limité.
- N’oubliez pas que la chaîne doit se trouver sur la plus petite couronne de la cassette afin de faciliter le dépannage.
Clubs, pensez à diffuser massivement auprès de vos sociétaires ces informations.
------------- | DEROULEMENT DES PODIUMS PROTOCOLAIRES. ( décision du Mar. 03 Avril 2012 ) ( décision du Jeu. 01 Janv. 1970 )
DEROULEMENT DES PODIUMS PROTOCOLAIRES. ( décision du Mar. 03 Avril 2012 )
Déroulement des podiums protocolaires.
Avis à l’attention des organisateurs, des arbitres et des dirigeants de clubs.
L’article 1.2.112 de la réglementation fédérale prévoit que tout coureur concerné est obligé de participer aux cérémonies protocolaires qui s’attachent à ses places, classements et prestations : Remise de maillot, bouquet, médaille…
Sauf disposition contraire, chaque coureur doit se présenter à la cérémonie protocolaire en tenue de compétition, sans casque, ni casquette, ni bonnet, ni lunettes.
L’attention des organisateurs est toutefois attirée sur le fait que la cérémonie protocolaire doit se dérouler immédiatement après l’arrivée de chaque épreuve de manière à libérer les concurrents dans un délai raisonnable.
Il convient de proscrire toute cérémonie protocolaire qui regrouperait les lauréats de plusieurs épreuves en fin de programme.
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